選擇粘度就高不就低，有利于在流體潤滑狀態提高油膜強度，起到支撐負荷與減震和密封作用，但由于粘度大產生了更大的摩擦阻力，消耗較多的動力能源。現代的工業齒輪油都含有高效添加劑，在齒輪經常所處的混合潤滑及邊界潤滑狀態可以形成潤滑膜，因而在保證薄油膜潤滑的情況下，盡量采用低粘度潤滑油更有利于節能。潤滑油低粘度化是當前國際上潤滑油發展的一個重要趨勢，但究竟降低到何種程度最為合理，應該通過實驗。